河北打通拓寬對接京津干線公路44條段-新華網河北頻道-新華網
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河北打通拓寬對接京津干線公路44條段

2024-02-23 08:46:39來源:燕趙晚報

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  河北打通拓寬對接京津干線公路44條段

  京津冀主要城市1小時至1.5小時交通圈加速形成

  2月20日,記者從河北省政府新聞辦召開的“河北省深入推進京津冀交通一體化”新聞發布會上獲悉,京津冀協同發展戰略實施10年來,河北交通著力解難點、疏堵點、去痛點,打通“大動脈”,暢通“微循環”,京津冀交通一體化持續向縱深拓展。目前,我省多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網絡基本形成,京津雄核心區半小時通達,京津冀主要城市1小時至1.5小時交通圈加速形成,為京津冀協同發展提供了堅實的交通基礎和保障。

  發布會上,河北省交通運輸廳有關負責人介紹,自2014年以來,河北省京津冀交通一體化成效顯著,全省互聯互通的公路網全面構筑。京昆、京臺、首都地區環線密涿段、京禮、京秦高速等項目相繼建成通車,打通拓寬對接京津干線公路44條段、2552公里,其中,高速公路26條段、2175公里,普通干線公路18條段、377公里。連通京津干線公路達到50條、76個接口,對接路網平均間距由30公里縮短至23公里,通行能力增長了150%。2023年,實施京津冀銜接干線公路網加密提升行動,謀劃項目22個,實施15個,建成4個。

  雄安新區對外骨干路網更加完善。雄安新區對外骨干公路網加快構建,建成通車8個項目、573公里。其中,建成津石高速及京雄、榮烏新線、京德高速一期454公里,建成容易線和安大線等普通干線公路119公里。2023年,京雄高速全線通車,京雄兩地1小時高速公路通達成為現實?!八目v兩橫”高速鐵路網加速構筑,京雄城際開通,京雄快線穩步推進,雄商、雄忻高鐵全面開工。交通強國試點建設穩步推進,35項具體任務已完成29項。

  綜合立體交通網絡更加暢通?!败壍郎系木┙蚣健奔铀傩纬?,連接京津的鐵路達到23條,省會石家莊到北京1小時通達,石家莊與廊坊、承德、滄州高鐵直達。津冀港口群協作成效日益凸顯,津冀港口企業簽署戰略合作協議,我省65條航線中與天津合作航線達到9條,形成干支聯動、相互支撐有力格局;2023年,全省港口貨物吞吐量達到13.6億噸,創歷史新高。京津冀機場群布局持續優化,全省運輸機場、通用機場分別達到7個、21個,2015年,河北機場集團以委托管理形式加入首都機場集團,京津冀主要機場實現一體管理、錯位發展。

  一體化運輸服務更加便捷??瓦\更加高效,出臺旅游包車周末和節假日高速公路免費通行撬動性舉措,累計通行74.5萬輛次;打造環京地區一小時通勤圈,通勤定制快巴累計開通運營6條主線、32條支線,覆蓋廊坊北三縣、大興機場臨空經濟區等重點區域,日均運輸旅客5600人次,平均通勤時間降至60分鐘之內,縮短了約30分鐘;交通一卡通實現縣級全覆蓋,并與全國336個城市的公交、地鐵等公共交通乘車刷卡互通。貨運更加暢通,多式聯運發展穩步推進,多式聯運集裝箱運量由2017年的16.8萬標箱增至2023年的89.5萬標箱,年均增長32.2%;推動京津冀區域保通保暢協同聯動,全省高速公路貨車通行量日均60.1萬輛,持續保障能源、糧食、民生等重點物資安全高效運輸。

  交通運輸協同管理更加完善。協作機制逐步健全,三地交通部門定期召開聯席會議和各類專題會議,簽署接線協議24份,制定區域協同標準11項,三地交叉備案規范性文件98件。破除一批制約京津冀交通一體化發展的行政壁壘和體制機制障礙,制定京津冀危險貨物道路運輸緊急聯絡人制度。

  據悉,下一步,河北省將持續推進雄安新區內暢外聯,全面開工建設京雄高速二期,推動榮烏新線高速二期盡早具備開工條件,加快建設省道S327、S603等普通干線公路;持續推進交通互聯互通,加密提升銜接京津干線公路網,今年實施13個項目,建成承平高速河北段、G109新線高速、廠通路3個項目,力爭京臺高速禮賢連接線、國道G105石何營至九州連接線、國道G230通化至武漢公路鉗屯彎道至老夏安線段3個項目主體完工;持續強化運輸服務協同,逐步構建環京地區通勤定制快巴網絡、環渤海集裝箱運輸網絡,充分發揮京津冀機場一體化管理優勢,優化航線網絡布局,積極發展空鐵、空巴等聯運模式,力爭實現旅客聯運量突破170萬人次;持續提升協同管理水平,破解體制機制障礙,做好區域執法協作試點工作,與京津共同打造執法協作先行示范區。(記者 馬冬)

[作者: 馬冬  責任編輯: 楊丹宇 ]
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